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加速度傳感器是我們生活中可以經(jīng)常接觸到了一款夠測(cè)量加速度的傳感器。一般加速度傳感器技術(shù)應(yīng)用于地震檢波器設(shè)計(jì)、車(chē)禍報(bào)警、監(jiān)測(cè)高壓導(dǎo)線舞動(dòng)等等。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見(jiàn)的加速度傳感器都有不同的分類(lèi)，下面為你詳細(xì)的介紹這幾個(gè)種分類(lèi)。

1、壓電式

壓電式加速度傳感器也稱(chēng)為壓電加速度計(jì)。它也是慣性傳感器。 壓電加速度計(jì)的原理是使用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)。當(dāng)加速度計(jì)振動(dòng)時(shí)，質(zhì)量施加到壓電元件的力也會(huì)改變。 當(dāng)測(cè)得的振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，力的變化與測(cè)得的加速度成正比。 

2、壓阻式 

基于世界領(lǐng)先MEMS硅微機(jī)械加工技術(shù)，壓阻式加速度計(jì)體積小，功耗低，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，并廣泛應(yīng)用于汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)，測(cè)試儀器，設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

3、電容式

電容式加速度傳感器是一種基于電容原理的電容傳感器。 電容式加速度計(jì)/電容式加速度計(jì)是相對(duì)常見(jiàn)的加速度計(jì)。在某些領(lǐng)域沒(méi)有其他選擇，例如安全氣囊，移動(dòng)設(shè)備等。 電容式加速度計(jì)/電容式加速度計(jì)采用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）工藝，批量生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，從而確保降低成本。 

4、伺服型 

伺服型加速度傳感器是具有動(dòng)態(tài)性能，大動(dòng)態(tài)范圍和良好線性度的閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)。 

工作原理，傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由“mk-k ”系統(tǒng)組成。傳感器檢測(cè)到它并在被伺服放大器放大后將其轉(zhuǎn)換成電流輸出。電流流過(guò)電磁線圈，在永磁體的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，以便將質(zhì)量保持在儀器外殼的原始平衡位置，因此伺服加速度傳感器工作于閉環(huán)狀態(tài)。

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